汽車環(huán)境試驗倉為汽車生產(chǎn)廠家以及科研院所提供汽車各項性能試驗的環(huán)境.可模擬汽車在道路上行駛時的各種氣候條件風速、溫度、濕度、日照和汽車運行狀態(tài)車速、行駛阻力等，以測定汽車在一定條件下運行的性能及與汽車工作的相容性。本試驗室是汽車測試的重要研究手段，可大大縮短汽車的研發(fā)周期。 汽車環(huán)境試驗倉是依據(jù)整車轎車、輕卡環(huán)境試驗性能測試的工作狀態(tài),經(jīng)保溫隔熱處理后,采用適當?shù)耐L、空調(diào)設備以滿足整車動力匹配,經(jīng)濟性能匹配,整車冷啟動性能匹配,整車空調(diào)性能開發(fā),整車低溫適應性能,排放性能等試驗要求。 汽車環(huán)境試驗倉整體結構： 1.測試倉內(nèi)凈尺寸：視實際使用情況而定 2.測試倉門：車輛通行門，帶觀察窗的人員通行門 3.觀察窗：控制室觀察窗；各扇門上的觀察窗 4.環(huán)境試驗艙整體呈上下層立體布局，下層為環(huán)境艙體，上層為循環(huán)風道。 5.墻體構造：聚氨酯拼裝庫板，厚度140mm，外表面采用噴塑彩色鋼板，內(nèi)表面采用不銹鋼板。庫板邊緣帶有絕熱密封帶，拼裝完成后敷以硅酮密封膠，并用不銹鋼板條覆蓋將兩塊庫板鉚接。 6.地板構造：在設計結構上基本與墻體相同。另外增加了防滑層和受壓盤。 汽車環(huán)境試驗倉操作方式： 1、實時曲線顯示。 2、實時參數(shù)顯示及打印。 3、試驗數(shù)據(jù)實時存儲。 4、系統(tǒng)具有測試和自診斷功能。 5、實時顯示試驗流程和試驗參數(shù)。 6、系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能。 7、試驗過程中可實現(xiàn)自動/手動雙向無擾動切換。
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